Caractéristiques et structure
Fonctionnement
L’eau à tamiser arrive par gravité ou par pompage et à travers la bride d’alimentation. Le tuyau d’alimentation au rototamis est raccordé à la bride d’entrée dans la zone de distribution, où l’eau rejoint et se met en contact avec le tambour rotatif à travers sa chambre de distribution qui répartit l’eau sur toute la longueur du tambour filtrant.
L’eau passe à travers les profilés en « V » qui forment le tambour tandis que les solides supérieurs à l’ouverture de maille sont retenus à la surface de celui-ci. Ces solides sont transportés par le tambour dans sa rotation jusqu’à en être séparés par un racleur, qui prend appui le long du tambour et facilite leur déchargement.
Ce racleur, situé à l’opposé de l’alimentation, est en contact permanent avec le tambour sur toute sa longueur par l’action d’un ressort, qui compense aussi automatiquement son usure.
L’eau filtrée, propre, coule dans la partie inférieure du tamis à travers les profilés en « V » dénués de solides qui entraînent les particules non séparées par le racleur. L’eau tamisée sort du tamis rotatif QUILTON par la chambre de collecte de l’eau filtrée, située dans la partie inférieure, à travers un raccord à bride. Elle comporte également une bride de sortie d’urgence et une autre de vidange.
Le tambour filtrant est formé par un fil à profilé en « V », enroulé de façon hélicoïdale et électrosoudé à un châssis, spécialement optimisé pour cette application. Les points de soudure des fils et des supports assurent une structure rigide très résistante. Le risque de colmatage et d’obturation est très réduit grâce au passage en V, entre fils, qui ne permet pas plus de 2 points de contact avec les particules.
Le racleur ou la raclette peut être en laiton, bronze, cuivre, ou en matière plastique afin de ne pas endommager le tambour construit en acier inoxydable. La poussée et le contact avec le tambour sont assurés par l’action et la poussée d’un dispositif qui permet de régler la pression de la raclette manuellement.
Le système de lavage et nettoyage de la grille du rototamis consiste en un tuyau doté de buses de pulvérisation équidistantes entre elles, situé dans l’axe du tambour le long de celui-ci.
Facilites de montage et d’entretien